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　　2006年是“十一五”规划的开篇之年。在这一年，安徽天方茶业集团董事长郑孝和也以一场极为成功的营销开创了天方茶业帝国的“雾里青时代”，这正印证了他办公室里悬挂的那句话－－创新者无敌。

　　2006年9月3日，郑孝和登上瑞典“哥德堡”号仿古商船，向“哥德堡”号赠送产于池州市石台县的100罐极品“雾里青”绿茶，聚焦了世界目光。相隔261年，“雾里青”绿茶重登“哥德堡”号商船，而为了这一天，郑孝和奋斗了10年。

　　跨越时空的“重逢”

　　1997年，郑孝和用东拼西凑来的50万元资本创办了自己的茶业公司。茶叶公司发展很顺利，3年后，公司注册资本已逾千万元。

　　2000年，他遇到了一个可以载入天方集团史册的贵人－－安徽农业大学教授、我国著名茶叶专家詹罗九。1984年新闻报道瑞典在200余年前沉没的古商船“哥德堡”号上打捞出产自中国的古茶“嫩蕊”之后，詹罗九便开始了对这种贵族绿茶长达20多年的研究。

　　郑孝和咬牙投入了1000万元，在詹罗九的帮助下还原了“嫩蕊”，并为它起了一个好听的名字－－雾里青。

　　如何让“雾里青”再次走向世界？敏锐的他从电视上又找到了希望－－瑞典复原了当年的“哥德堡号”，并计划让它装载当年的货物，重走“海上丝绸之路”，还将于2006年踏上中国。

　　得知这一消息的郑孝和很兴奋，于是他通过中央电视台联系上了复制“哥德堡号”的瑞典东印度公司，告诉对方当年打捞上来的中国古茶正产自石台，并且他已经还原了这种茶。瑞典方面也很兴奋，立刻派人前来实地考察，并带来了打捞上来的原茶进行比对，最终认可了“雾里青”。

　　于是发生了上面的一幕。古茶与古船跨越时空的“重逢”，在欧洲引起了巨大轰动，郑孝和也替“雾里青”完成了一次成功的营销。