阳春三月春回大地，铁路部门2013年造林绿化工作也吹响了“集结号”，在全面融入生态文明和美丽中国建设中，不断开创铁路造林绿化工作新局面。

今年是贯彻落实党的十八大精神、全面推进生态文明建设的开局之年，铁路各单位将以落实 《铁路部门造林绿化规划 （2011—2020年）》、实现森林资源 “双增”目标为核心，以巩固提高既有绿化成果、新线绿化达标、规范林业管理、防沙治沙为重点，以开展全民义务植树为主要活动形式，深入开展铁路沿线、庭院造林绿化工作。各单位将层层落实年度造林绿化任务，确保今年林木增长率、成活率和保存率都好于往年。

《关于做好2013年造林绿化工作的通知》中指出，各铁路局增强全民绿化意识，确保义务植树的尽责率达到100%；要积极动员铁路和社会各界力量积极参与铁路造林绿化工作，进一步改善铁路沿线生态环境；要积极探索新形势下林业管护工作的新机制、新办法、新举措，林业管理机构要强化专业管理。此外，各部门还要加强协调，加大爱林、护林的宣传力度，落实护林巡查制度，加强对毁林事件的防范和处置。

通知要求，沙害严重的铁路地段要加大整治力度，坚持工程治沙与生物治沙相结合，建立起完整的防沙治沙体系；要按照宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草的原则，坚持因地制宜，因害设防，预防为主，防治结合的方针，继续强化治理措施，保障运输安全畅通；要继续与林业部门合作，探讨综合治理沙害的新思路和新方法。

通知强调，各铁路局还应继续落实《铁路林业技术管理规则》，结合实际制定本局林业绿化细化办法措施；不断强化林业绿化统计人员培训，规范绿化计量和统计方法，建立健全基础台账，为进一步提高林业绿化统计数据的科学性、权威性和准确性打下良好基础。